ディーラーに「税金が上がるから買い替えた方がいい」と言われたけど、本当に？
車が13年・18年を超えると重量税や自動車税が上がるのは事実です。
しかし、だからといって「すぐに買い替えた方が得」とは限りません。
今回は、
- 1. 「増税分だけを考えた場合」
- 2. 「新車に買い替えた場合のコストも考慮した場合」
の2パターンを比較し、本当に買い替えた方がいいのか検証します！
1.そもそも重量税・自動車税はどのくらい上がるの？
車が13年・18年を超えると、税金が上昇します。
（例）車重1.5t・排気量1.5Lの普通車の場合
重量税（車検ごとに支払い）
• 12年目まで：24,600円（2年分）
• 13年超え：34,200円（+9,600円/2年）
• 18年超え：37,800円（+13,200円/2年）
自動車税（毎年支払い）
• 12年目まで：34,500円／年
• 13年超え：39,600円／年（+5,100円／年）
車重別・年間の負担増加額（重量税＋自動車税）
車重 12年目まで 13年超え 18年超え 年間増加額（13年超） 年間増加額（18年超）
1.0t 42,700円 50,800円 52,000円 +8,100円 +9,300円
1.5t 46,800円 56,700円 58,500円 +9,900円 +11,700円
2.0t 50,900円 62,400円 64,800円 +11,500円 +13,900円
※ 年間換算（重量税は2年分を年割り）
2.新車に買い替えるとどうなる？
ここで、「買い替えた場合のコスト」を考えてみます。
例えば、同じクラスの新車を購入した場合：
• 購入費用：250万円（コンパクトカー・乗り出し価格）
• 売却価格：30万円（13年落ちの車の下取り相場）
• 差額：220万円
仮に10年間乗るとすると、年間22万円のコストになります。
この場合、増税額（年間1万円〜1.5万円）と比べても、新車のコストが圧倒的に高いことがわかります。
3.乗り続けた場合と買い替えた場合の総コスト比較（10年間）
項目 13年落ちの車を乗り続ける 新車に買い替える
車両購入費 0円 220万円（乗り出し価格）
税金（重量税＋自動車税） 10万〜15万円 50万円（通常税率）
燃費悪化によるガソリン代増加 +10万円（仮に燃費が1km/L悪化した場合） 0円
修理費 10万〜30万円（想定） 0円（初期は保証あり）
総額（10年間） 20万〜45万円 270万円
→ 新車に買い替えると、10年間で約230万円多く支払うことになる！
4.買い替えた方がいいのはどんな人？
もちろん、「古い車を乗り続ける方が絶対に得」とは限りません。
買い替えを検討すべきなのはこんな人！
✔ 修理費が頻繁にかかる（エンジン・ミッション系トラブルなど）
✔ 燃費が大幅に悪化し、ガソリン代の負担が大きい
✔ 新しい安全装備（衝突回避ブレーキなど）が欲しい
5.まとめ：「重量税が上がるから買い替えた方が得」とは限らない！
✔ 13年・18年超えで重量税・自動車税は年間1万〜1.5万円増える
✔ しかし、新車購入には年間20万円以上のコストがかかる
✔ 「税金の負担増だけで買い替えるのは損」だが、修理費や燃費も考えて総合判断を！
結論：ディーラーの言葉を鵜呑みにせず、じっくり考えてOK！
「税金が上がるからすぐに買い替えた方がいい」というのは、ディーラーの営業トークの一つです。
本当に買い替えた方が得なのか、冷静に計算して判断することが大切ですね！
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